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中国智能交通网国航东航南航三巨头与波音的高峰对决破产风云再起

最近,一场波音的风暴再次掀起,自3月11日那起灾难事件之后,这家美国航空巨头遭到了全球几乎所有航空公司的怀疑。多个国家和地区已经暂停了737MAX机型飞行,而此举也让不少航企遭受损失。

一、国内三大巨头齐发难

中国东方航空成为首家向波音正式提出索赔的航空公司,其它两大航司国航和南航随后也紧跟其后,要求波音对因737MAX停飞及订单延迟交付造成的损失进行赔偿。这些损失包括但不限于飞机维护成本、租借替代机型费用以及可能因运力不足而产生的一系列额外开支。

二、波音会被索赔破产吗?

如果最终调查结果确认是由于质量问题导致事故,那么波音将面临来自罹难者家属高额索赔。此外,由于全球范围内共有376架737 MAX停飞,每天闲置成本已达数百万美元,对于一些大型航空公司来说,这些损失可能达到数亿美元水平。

尽管目前还未确定是否会出现破产,但考虑到潜在的法律责任和经济压力,未来对于波音来说是一个充满挑战的时期。如果全世界各家受到影响的航空公司都集中起来向波音索赔,那么即使是这家曾经强大的企业,也或许无法承受这样的打击。

从资本市场来看,自中国民航局暂停737-8商业运行以来,波音股价已累计下跌14.61%。如果这种趋势持续下去,并且索赔压力进一步加剧,那么对于这家曾经垄断市场的地球之翼来说,将是一场前所未有的考验。

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