通用大裁员堪萨斯工厂三分之二岗位不保日产却瞄准未来2030插电混动新车蓄势待发
【ITBEAR】9月23日消息，近日，乘联会秘书长崔东树透露，受市场预期刺激政策与促销战影响，今年国内乘用车厂家已大幅减产以应对低迷市场。数据显示，2024年8月末，全国乘用车库存量达315万辆，较上月有所下降。在新能源领域，8月份走势表现相对较好。
据ITBEAR了解，华为轮值董事长徐直军在谈及合作对象选择时强调，引望项目所寻求的必须是战略投资者，而非单纯的财务投资。目前，引望已成功吸引阿维塔和赛力斯的投资。此外，华为与长城汽车也宣布达成营销数智化全面合作，双方将依托华为的技术优势，共同推进长城汽车的数字化转型进程。
在国际合作方面，日本与东盟就下一代汽车的制造与销售展开深入合作。双方将通过行动计划，加强在循环经济等领域的经济合作，共同应对未来汽车产业的挑战。
人事变动方面，奥托立夫任命法比安·杜蒙为全球执行副总裁兼首席技术官，他将接替Jordi Lombarte的职务，并继续常驻中国。这一任命显示出奥托立夫对中国市场和技术创新的高度重视。
与此同时，通用汽车公司宣布将暂时裁减美国堪萨斯州工厂的三分之二工人，以适应新款雪佛兰Bolt EV的生产需求。这一举措显示出通用汽车在调整生产布局以应对市场变化方面的决心。
日产汽车也公布了其未来电动化战略，计划到2030年前推出插电式混合动力车，并进一步扩大其电动汽车的生产能力。这一战略调整旨在满足全球日益增长的电动汽车需求。
然而，汽车零部件供应商博世CEO Stefan Hartung却表示，公司尚未排除关闭德国北部Hildesheim电动汽车工厂的可能性，也未排除进一步裁员的可能性。这一表态反映出当前汽车行业面临的经济形势和市场需求的不确定性。
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