汽车部件的世界从引擎到转向系统的每一个关键组成部分
引擎
汽车的“心脏”是引擎，它通过燃烧汽油或柴油来产生动力。现代汽车中常见的有汽油发动机和柴油发动机，两者都采用了四冲程或六冲程技术。在这两种类型中，汽油发动机更加普遍，因为它在成本和性能上都比较经济。除了传统内燃机，还有电动车、混合动力车等新能源车型，其核心部件是电池或者燃料电池。
变速箱
变速箱是将输出功率与轮胎之间的桥梁，它能够根据驾驶情况自动调整齿轮比，从而实现最优化的速度和加速性能。变速箱可以分为手动变速箱（MT）、自适应变速器（CVT）以及多档自动变速器（AT）。手动变速箱依赖于司机的手操作来更换齿轮，而自动变数器则完全由电子控制单元进行管理。
转向系统
转向系统负责将方向盘上的旋转运动转换为车辆实际行进方向上的变化。这通常包括方向盘、悬挂、前轴以及后轴等几个关键部件。在高级车型中还会配备电子稳定程序，以增强在紧急避险时的操控能力。
制動系統
制動系統主要用于减缓或停止車輛運動，它包括刹车踏板、主刹車、高尔顿链条、大号泵，以及辅助刹车如ABS防抱死制動系統。随着科技发展，一些现代汽车也开始安装带有碟式刹车片的大号泵，这样可以提供更快和更均匀的地面抓地力，同时减少热量生成，对于长时间驾驶非常有利。
电子控制单元 (ECU)
ECU是一台电脑，用来监控并调节各种重要参数，如空气流量计、氧传感器、二次空气流量计等。当这些传感器检测到任何异常，都能及时调整引擎压缩比，以确保最佳燃烧效率，降低尾气排放，并提高整体效率。此外，ECU还涉及到其他诸如ESP(电子稳定程序)、TPMS(胎压监测)等功能，使得现代汽车拥有了智能化程度前所未有的水平。
