国航东航南航三巨头引领智能交通技术革新波音赔偿风波将破产边缘挤向何方
最近几周，全球航空业的巨头波音再次陷入了风波。自3月11日发生严重事故后，这家美国公司遭到了几乎所有航空公司的质疑和怀疑。结果是，绝大部分涉及相关机型都被迫停飞，而这只是开始，随之而来的是索赔。
一、国内三大巨头齐发难
据央视财经报道，21日，中国东方航空公司正式向波音提出索赔。这是由于3月11日之后的14架波音737MAX停飞以及延迟交付导致的经济损失。东航成为首家向波音提出正式索赔的航空公司。
在此期间，另外两大中国航空巨头国航和南航也跟进行动：国航因737MAX长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，也提出了对波音的索赔要求；南航则就737MAX停飞及前期订购延迟交付造成损失提出了赔偿要求，并且已经暂停24架波音737MAX飞机商业运行。
二、波音会被索赔破产吗？
对于这一系列事件，一些分析认为，如果全世界各家受影响航空公司集体向波动提出高额索赔，那么即使是如今这样规模庞大的企业也不得不面临极其严峻的情境。在这个过程中，不仅罹难者家属可能会对他们进行法律诉讼，而且还有一种情况，即因为质量问题导致大量客机不能执行任务，从而给运力紧张带来压力，以及存储成本激增等多方面的问题将为这些企业带来沉重打击。此外，由于每天闲置成本可达数百万美元，每个月甚至每季度都有数亿美元级别的损失，这些数字足以让人联想到破产边缘。因此，对于是否能避免破产，还需观察未来的发展态势。
