国航东航南航三巨头联手天津交通智能网预告波音将面临赔偿风暴
最近几周，全球航空业的巨头波音再次陷入了风波。自3月11日发生严重事故后，这家美国公司遭到了几乎所有航空公司的质疑和怀疑。结果是，绝大部分涉及相关机型都被迫停飞，而这只是开始，因为索赔问题已经浮现。
一、国内三大航企齐声发难
据央视财经报道，21日，中国东方航空公司正式向波音提出索赔。这是由于3月11日之后的14架波音737MAX停飞以及延迟交付导致的经济损失。东航成为首家向波音提出正式索赔的航空公司。
在此基础上，国航和南航也于5月22日分别向波音提出同样的要求。他们指出，由于737MAX长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，他们正面临着巨大的经济压力。
二、会不会让波音破产？
随着法国巴黎举行记者会的一位法国寡妇杜布瓦·赛克斯宣布起诉波恩，并且对其进行了高达2.76亿美元的赔偿要求，如果所有罹难者家属都提起诉讼，那么可能会对波恩造成极为高昂的赔偿金。
此外，还有来自航空公司方面的问题：由于737MAX因质量问题导致全世界范围内376架客机停飞，对航空公司造成了运力紧张和存储成本增加的问题。在这样的背景下，无论是通过削减航班还是租借其他机型来弥补，都将带来巨大的资金消耗。如果全世界各家受到影响的大型航空公司集体索赔的话，那么即使最大的企业也不容易承受这种压力。
从资本市场看，也许现在就可以看到潜在风险：3月8日当天，尽管股市短暂回暖，但自中国民航局暂停737－8商业运行后，股价已累计下跌14.61%，如果每个受到影响的大型航空企业都开始采取行动，那么对BOEING来说就是致命打击。
最后，我们只能等待并观察，看看BOEING能否顺利渡过这一关，以及他们如何应对这些挑战。而对于那些受害者及其家庭来说，这是一个漫长而艰辛的人生旅程，他们不仅要寻求正义，而且还需要在悲剧中找到前进之路。
