学数控后悔死了 千万不要让黑匣子成为云匣子
发生后，所有的目光都会集中在黑匣子上。黑匣子是航空飞行器中重要的组件，记录着有关飞行过程的大量数据。一旦飞机失事，黑匣子可以作为主要的数据支撑，还原事件的成因。在东航飞行事故发生后，大家都期待尽快寻找到黑匣子的踪影。经过六天掘地三尺地寻找，两个黑匣子都得以重见天日，目前已经被送到北京去译码解析。
寻找失事飞机的黑匣子，一直都不是一件容易的事情。发生的事故意味着飞机可能面临爆炸、高温、坠海等情况，黑匣子面对着许多苛刻的损毁条件，甚至也有失踪的可能。马航的black box至今也没有踪影。在爆炸的现场、深海中、山林里，寻找一小块black box太困难了。
很多人会有疑问：AI、5G、物联网等技术飞速发展，有些飞机已经连上Wi-Fi了，为何black box不升级实时传输数据技能呢？这样可以帮助专家尽快解析事故原因。如果想要回答这个问题，就需要回到black box设计与特征上。
“金刚不坏”之身
很多人都听说过飛機上的Black Box，但是估计大部分都不知道飛機上竟然有兩個Black Box。目前民用航空業普遍使用的是兩種型態，即飛行數據記錄器（Flight Data Recorder, FDR）和駕駛艙話音記錄器（Cockpit Voice Recorder, CVR）。
FDR顾名思义，是记录有关飛機操纵、發動機狀態、速度、大方向等工作状态参数，它至少能记录25小时以上Fly data。而CVR则记录驾驶舱内的声音，这包括驾驶员之间对话以及各种背景声音，如语音警告声、操纵声音、高尔夫球挥拍声等。这两种记录设备对于安全性至关重要，因为它们能够提供关键信息来分析任何潜在的问题，并确保未来采取措施来防止类似悲剧再次发生。
然而，如果想将这些设备升级为“Cloud Box”，即实现实时数据传输，那么就必须考虑成本效益和技术可行性。此外，还有伦理和隐私方面的问题需要解决，比如如何保证数据安全，以及如何处理个人隐私保护，这些都是需要仔细考量的问题。
避免悲剧重演
虽然科技不断进步，但我们仍需谨慎对待这种变化，不要轻易改变那些已证明有效且经过验证的手段。不论是通过卫星连接还是其他方式，只要增加复杂性，就增加了失败或错误导致系统崩溃的情况，从而影响最终结果。此外，对于一些特殊情形，如鸟击或外界物体撞击，我们无法预知这些事件会如何影响系统性能，而这正是现有的系统所做出的巨大贡献之一——即使在极端环境下，也能保持其功能正常运作。
总结来说，将Black Box变成"Cloud Box"并非简单的事务，它涉及到众多技术挑战以及相关领域内的一系列复杂问题。不过，无论是否采用新技术，最根本的是我们始终应坚持追求完美无缺的人工智能设计，以确保每一次旅程都是平安顺利。如果我们能够持续创新，同时保持谨慎审慎，我们就更接近一个更加安全、高效且透明的地方，让每个人都能享受到无忧旅行带来的乐趣。
