汽车部件概览从引擎到轮胎了解车辆的关键组成部分
发动机系统
发动机是现代汽车中最重要的部件之一，它负责将化学能转换为机械能，即提供推进力。现代汽车中的发动机通常分为汽油发动机和柴油发动机两种，根据其工作原理、结构和燃料类型来区分。汽油发动机采用混合气体进行爆炸，以产生扭矩，而柴油发动机则通过高压缩比使燃料与空气混合后再点火以提高效率。除了这些常见类型，还有自然吸气(NA)、多气门(DOHC)等技术也被广泛应用于提高性能和节能。
变速箱
变速箱作为连接引擎与驱驶轮之间的装置，其主要功能是在不同的速度下适时地改变齿轮比，从而实现最佳的传递效率和减少燃油消耗。在自动变速箱中，电子控制单元(ECU)根据驾驶员的驾驶习惯、路况以及其他因素来实时调整传播模式。而手自一boxed则依靠驾驶员手臂操作杆来选择不同档位，以获得更好的操控感。
悬挂系统
悬挂系统是确保乘客在行驶过程中舒适性并保持车辆稳定性的关键设备。这包括前悬挂（麦法森或独立悬挂）、后悬挂（多连杆或轴距扩展）以及缓冲器、弹簧等辅助配件。独立悬挂能够在每个轮子上独立处理垂直运动，这样可以大幅度降低振動对车内环境影响。此外，现代汽车还普遍使用了先进材料如碳纤维增强塑料(CFRP)来制造更轻薄且具有更高刚度的车身结构。
制动系统
制导系统是确保安全行驶不可或缺的一部分，它由制动盘、制导缸、制导液管及控制模块等几个主要组成部分构成。当司机踩下刹车踏板时，制导液会流入到位于每个轮子上的制导缸里，并通过泵向两个相邻的活塞膨胀，使之紧贴着装有金属片或者带状磨擦材质的小钢圈，即称为刹车片，将摩擦力作用于接触面的刹车盘上，从而产生足够大的阻力以停止或减慢车辆移动速度。
电池与电器
车载电池不仅仅用于启动引擎，更是一个集成了充电管理、高效率储存能源的大型电源。目前市场上主流的是铅酸蓄电池，但随着新能源汽车技术发展，如锂离子电池正逐渐成为替代品，因为它具有更高续航能力和较小尺寸。但无论哪种类型，都需要一个智能管理系统来监测状态并优化使用寿命。此外，还有大量相关零部件，如 starters, generators, alarms 等都依赖于精密设计与良好的可靠性保证用户日常生活不受干扰。
