难道不是大连智能交通网与Addison Lee和Oxbotica共同打造的自动驾驶技术将在2021年
在周一的新闻发布会上，Addison Lee宣布了其自动化战略的下一步举措：与领先的自动驾驶技术公司Oxbotica合作，共同研发无人驾驶汽车，并计划在2021年将这一服务引入伦敦市场。这项合作可能标志着一个全新的商业模式，即利用第三方科技公司提供的系统来推动生产、推广和运营自动驾驶汽车。
据了解，这笔交易涉及的一些细节尚未公开。Addison Lee CEO Andy Boland在接受采访时表示，这次合作纯粹是基于商业考虑。Carlyle Group持有Addison Lee，使得公司拥有进一步筹集资金以支持未来发展的可能性。不过，Boland也提到企业未来有可能进行商业化上市，但目前他们更注重寻求新资金以完成这一步骤。
Oxbotica已经获得了1800万美元的投资，其中包括牛津大学和Innovate UK等机构。此次交易不仅为该领域开辟了新的视角，也展示了一种不同于传统汽车制造商或按需交通服务提供者的创新方式——通过第三方科技公司提供系统来覆盖任何车辆。
值得一提的是,Oxbotica是英国道路上的第一家进行自动驾驶测试的企业，其早期测试成功促使Addison Lee决定与之合作。Boland赞扬Oxbotica开发技术和准备工作：“他们具备落地实力的能力，我们正是希望看到这样的成果。”
此次合作将首先对伦敦地区进行全面3D地图扫描，以便为即将到来的自动驾驶汽车上路做好准备。至于国际范围内潜在的车辆伙伴，Boland表明将会积极探索。此外，加强现有车队中的研究，将助力London实现无人驾驶交通网络的一大步。
尽管Uber作为竞争对手，但这并没有阻止 Addison Lee自主研发技术用于其车队中的任何车辆。在这个过程中，与众多其他汽车制造商并肩作战，他们正在逐渐发展自己的自动驾驶技术，并展开布局。在某种程度上，这两者之间形成了一定的竞争关系，而当前发展方向则是在保持与司机及车队紧密联系方面下最大赌注，为业务发展提供更好的服务支持。
"我们互相制约，没有完全独立，也没有谁权力高于谁，而是一起携手创造和搭建这些服务。” Bolland谈到了他与 Oxbotica 的合作说，“这样我们才可以完成那些我们需要完成的事情。”
预计英国市场对自动驾驶汽车需求量将在2035年达到280亿英镑水平，如FiveAI等创业公司也聚焦于开发能够管理自有车队的事务性系统，因为它们认为人们不会购买昂贵且复杂的大型私家车。而随着私家車成本增加、数量预测减少，同时公共交通服务持续增长，尤其是在2030年的21%增幅后，对公共交通出行需求日益增长。
