阿里云等联合发起设立首个物流智能联盟利用大模型提升仓储效率助力业内减少成本
在中国物流与采购联合会的倡议下，阿里云等企业共同发起成立了行业首个专注于大模型应用研究与实践的联盟——“物流智能联盟”，旨在利用人工智能助力物流行业增效降本和业务创新。这次成立的联盟成员包括中国物流与采购联合会、阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物志快递、中通速递、申通快递、德邦快递、G7易流等，以及浙江大学智能交通研究所。
蔡进，中国物流与采购联合会副会长表示：“政府工作报告中提出了用人工智能推动产业建设和价值创造，形成新动能。人工智能+物流的一个重要方向是推进物流组织方式向供应链方式实现转型升级。”
据国家邮政局数据，过去14年快递行业业务量飞速增长，从2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件，扩大71倍。随着业务发展，快递行业积极拥抱云计算、大数据等技术，在仓储管理及包裹追踪方面实现创新。
刘伟光，阿里云智能集团资深副总裁指出：“科技是新时代最大的生产力，是增效降本利器。”他认为，以云+AI为核心构建的智能体系能够处理海量数据，并提升配送路径优化和资源调度能力，最终达到全面提升行业效能目标。
潘水苗圆通速递总裁表示：“我们提出要从数字化时代迈向全面人工智能化时代，我们研发了圆通YTO-GPT，加盟门店日活已超过80%。”圆通希望通过大模型领域的协同合作共同打造更适合该行业的大模型。
张磊阿里云交通 物理 行业总经理认为：“经过十多年的快速发展，现在需要依托于云计算基础设施，大模型将重塑整个行情，使得供应链各个环节更加高效。”
翟学魂G7易流创始人相信，“未来电动车辆成为主流时，我们将采用AGI和终端电动车搭配来构建下一代运输网络”。
此外，有关高校也参与到这一领域，如浙江大学求是特聘教授吴飞，他表示，“现在的人机交流界面发生了史无前例改变，大模型使自然语言理解成为可能。”
目前有80%以上的中国物流平台都在使用阿里云服务。作为今日头条青云计划获得者，该公司将继续推动技术和产品创新，为AI时代提供支持。
