基于虚拟仪器的铁轨损伤检测系统
导语：本文介绍了铁质材料因裂纹或损伤而产生缺陷的定量检测原理，设计了基于虚拟仪器的铁轨损伤检测系统，详细介绍并分析了LabVIEW开发平台在数据采集和数据分析上的实现方法，实现了一台PC同时对多条铁轨进行损伤检测，并论证了该方法的可行性与可靠性，得出了相关的结论。 摘 要：本文介绍了铁质材料因裂纹或损伤而产生缺陷的定量检测原理，设计了基于虚拟仪器的铁轨损伤检测系统，详细介绍并分析了LabVIEW开发平台在数据采集和数据分析上的实现方法，实现了一台PC同时对多条铁轨进行损伤检测，并论证了该方法的可行性与可靠性，得出了相关的结论。 关键字：探伤检测;虚拟仪器;数据采集 1 引言 在铁路的现代化建设中，铁路的安全是首先需要解决的问题。随着铁路建设的发展，以往靠巡道工进行铁轨检测的方式在许多新建的铁路线上，因站点间的距离太长而无法实施。另外，火车的大幅度提速也给巡道工造成更大的危险。现状迫切需要实施铁轨状态的自动化检测，以代替以往的人工检测。由于人工对铁轨进行探伤的危险性大、效率低，并且有可能出现误检。因此，本 National Instruments公司的虚拟仪器开发平台LabVIEW，设计了一个基于LabVIEW的铁轨损伤检测系统，以实现人工探伤向自动化探伤的转变。 详情：基于虚拟仪器的铁轨损伤检测系统
