氢燃料电池车成本高企短期内推广仍受限示范项目
【ITBEAR】9月28日消息，近日，乘联分会秘书长崔东树披露了氢燃料车市场的最新动态。据悉，今年8月份，氢燃料车的保险数据达到了784台，销量环比虽略有下降，但同比却实现了35%的增长。
崔东树指出，尽管氢燃料车市场呈现出一定的增长势头，但我国在燃料电池的核心技术和整车耐用性方面，仍与国际先进水平存在差距。目前，高昂的购车成本和加氢成本使得氢燃料电池车在经济性上难以与燃油车及动力电池汽车相抗衡，其推广仍主要局限于示范项目。
然而，随着国家和地方补贴政策的逐步落地，燃料电池车的实际购买成本有望降低至燃油车以下。高速公路免过路费等政策的实施，也为燃料电池车的商业化运营提供了有力支持。不过，产业链的不成熟、技术突破的缓慢以及大城市中加氢站建设的困难，仍是阻碍氢燃料车市场化推广的重要因素。
目前来看，氢燃料车在乘用车领域的发展机会有限，商用车领域也主要停留在示范运行阶段。未来，要想实现氢燃料车的广泛普及，还需在技术研发、成本控制和基础设施建设等方面取得突破。
